Wanna clean???

Posted: 05/25/2011 in Uncategorized

Daca vreti sa curatati podeaua, daca vreti sa stergeti praful va luati un pamatuf… dar ce va luati cand vreti sa urcati un munte in cel mai scurt timp!?
Ei bine va luati un Duster. Sigur englezul din voi va spune ca Duster inseamna de fapt pamatuf si cum un pamatuf te poate ajuta sa urci un munte.Ma sa stiti ca se poate.
Duster este primul model 4×4 autentic de la Dacia, dar asta stiu deja foarte multi. Acum insa vine cu ceva in plus, cu vreo 850 de cai si V6 de pe GT-R mai exact. Pina sa faceti pe voi de emotie si sa fugiti la cel mai apropiat dealer Dacia cu carnetele de cecuri in mana trebuie sa stiti ca nu e model de serie, nici pe departe. Vorbim aici de Duster Pikes-Peak, sau mai cunoscut ca cea mai bad-ass Dacie din istorie. Creat special pentru a urca 10 km pe cel mai solicitant traseu de hill-climb din lume si nu doar atat ci pentru a o face mai rapid decat oricine pina acum.
Pe partea mecanica amintim un motor V6 de 3.0 litri biturbo luat de pe GT-R, tunat oleaca pina la 850 de cai, sasiu tubular construit special, wide body kit si desigur nelipsitul spoiler gigant. Pentru ca, desigur, cu atata putere ar putea foarte usor sa decoleze cu tot cu pilotul de la mansa Jean-Philippe Dayraut.
Si cum vorba multa saracia omului, poftiti un flavour de poze …
bad-ass 2 super dacia

Anunțuri

A fost un week-end plin de activitati in motorsport. De la Formula 2 la Formula 1 si tot ce e prins intre ele, pe 2 sau 4 roti si toate pline de actiune.
In F1 cursa din China a fost una extrem de spectaculoasa, plina de depasiri, rasturnari de situatie, lupte roata la roata… pe scurt asa cum erau cursele de altadata. Invingatorul a fost unul oarecum surpriza (dupa sirul lui Vettel).Hamilton s-a vazut trecand primul linia de sosire dupa o plecare foarte buna din pozitia a 3-a de pe grila si profitand de o greseala stupida a lui Button la standuri (Button a uitat unde se afla boxa lui si a incercat sa isi schimbe pneurile la Red Bull… probabil auzise ca acolo era mai ieftin :)) ) si de KERS-ul greu utilizabil al lui Vettel . Nu numai in fata a fost spectacol ci si in pluton unde Schumacher ne-a reamintit de vremurile bune si a depasit tot ce misca. Se pare ca regulile noi au schimbat totusi ceva.
In F2 Mihai Marinescu s-a descurcat OK, a fost constant in ambele curse (locul 4 in prima si 5 in a 2-a) si ocupa locul 3 in clasamentul general. Sa speram ca romanismul nu il va prinde din urma si sa clacheze.

PS. Excelenti comentatorii de la DIGI… mi-a facut placere sa urmaresc cursa .

Desi incert pentru inca un an in Formula 2, Mihai Marinescu a reusit pe ultima suta de metri sa isi asigure bugetul necesar avind sustinerea Ministerului de Turism si a sponsorului de anul trecut KG Clean Energy. Mihai este al 21-lea pilot care si-a confirmat aparitia in aceasta clasa.
Anterior in testele din pre-sezon Mihai a obtinut rezultate excelente, un loc 4 in clasamentul general al celor 4 sedinte, reusind chiar sa si castige una dintre ele.
Pentru cei mai putin avizati Formula 2 se desfasoara pe circuite cunoscute ca Brand’s Hatch sau Spa Francorchamps avind o desfasurare cu 2 etape pe week-end. Masinile sunt realizate cu ajutorul echipei de F1 Williams, beneficiaza de o aerodinamica asemanatoare cu cea de la F1 avind aripa fata mobila. Motorul furnizeaza in mod normal 425 BHP insa el poate ajunge la 500 BHP cu ajutorul butonului de „fortaj” asemanator cu KERS-ul arhicunoscut.
Cu o grila de start populata cu nume interesante in totalitate tineri si cu temperament vulcanic demostrat pe deplin in sezonul trecut, sezonul 2011-2012 se anunta unul tare interesant.

Mersi autoevolution

Depasirile sunt ilegale

Posted: 04/11/2011 in F1 stuff


Schimbarile din ultima vreme au avut dorinta sa faca din Formula 1 un show mai spectaculos cu multe depasiri si dueluri roata la roata, de aceea s-a reintrodus KERS, s-au micsorat motoarele, s-a introdus DRS (aripa spate mobila) s-au eliminat realimentarile, s-a schimbat modul de desfasurare al calificarilor… insa se pare ca nu asta era problema ci insusi regulamentul de competitie.
Pentru cei care poate nu au vazut cursa si ma cred vreun paranoic ce fabuleaza pe teoria conspiratiei, ascultati-mi povestea: „In ultimele 20 de tururi Hamilton rula destul de incet si este ajuns din urma de Alonso, care incearca sa il depaseasca pe linia de start-sosire dar Hamilton se apara (asa cum ar face orice pilot intreg la minte) schimband traiectoria pe trase defensive. Apoi in urmatoarele viraje Alonso incearca sa il depaseasca din nou pe Lewis, apreciaza gresit distanta de franare si il loveste in roata spate rupandus-i aripa fata. Ei bine au pierdut ambii locuri importante deoarece si Alonso si Hamilton ceva mai tarziu au trebuit sa intre la boxe. Ei bine te-ai fi asteptat sa se termine aici, insa nu. Comisarii au analizat imaginile si au considerat ca e de competenta lor sa aplice o lege idiot facuta pentru a penaliza spectacolul realizat de cei 2. Mai exact articolul 20.2 pentru Hamilton deoarece a facut mai mult de o miscare pentru a se apara ( in sine o idiotenie, doar ce voiau eventual sa traga pe dreapta si sa ii intinda covorul rosu!??) iar pentru Alonso articolul 16.1 pentru ca a avut indrazneala sa se pedepseasca singur lovind masina din fata sa.
Ce mai urmeaza acum, sa ii penalizeze ca au mancat un hamburger inainte de cursa sa ca nu au luat startul in marsalier???

Vettel ueber alles

Posted: 04/11/2011 in F1 stuff
Etichete:


Daca cineva mi-ar fi spus acum 2 ani ca un pusti de la Red Bull ce nu pare mai mult de un licean caruia ii plac prea mult jocurile pe calculator ar iesi campion mondial la Formula 1 as fi zis ca este nebun.
Anul trecut Vette a devenit (desi la limita) campion mondial. Dar se pare ca nu ii este de ajuns… a castigat cursa de debut de la Melbourne de anul acesta plecand din pole-position, iar acum a castigat si cursa din Malaesia… plecand tot din pole-position… Ok, multi zic ca masina RB7 e cu 10 clase peste orice dezvoltat de ceilalti si ca Newey e cu adevarat un geniu al ingineriei, si asa este. Masina si strategia sunt un factor important, insa nu determinant… just look at Webber, aceeasi masina insa rezultatele sunt diferite… mult diferite.
PS. S-a confirmat ce credeam multi Red Bull au mers fara KERS (cel putin Webber caruia i s-a defectat) si aici.

Cand strada este asaltata de prosti… incepe sa ii elimine… unul cate unul :))
Primul: